El Gobierno de la Ciudad de México confirmó que una de las primeras rutas en desarrollo será la Línea 4 del Cablebús, que conectará Tlalpan con la estación Universidad del Metro, facilitando el acceso a la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México y al corredor de la Metrobús Línea 1. Esta conexión pretende beneficiar principalmente a habitantes de las zonas altas del Ajusco, donde los tiempos de traslado pueden superar una hora para llegar al sistema de transporte masivo.
De acuerdo con información de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México y del Gobierno de la Ciudad de México, esta línea forma parte de un paquete mayor de infraestructura que busca ampliar el modelo de teleférico urbano implementado durante la administración anterior, considerado por las autoridades como una alternativa eficiente en zonas con pendientes pronunciadas o vialidades limitadas.
Otra de las rutas proyectadas conectaría Álvaro Obregón con Magdalena Contreras y la estación Mixcoac, permitiendo la integración con la red del Metro de la Ciudad de México y con diversos corredores de transporte público. El objetivo es mejorar la movilidad en el corredor sur-poniente de la capital, donde miles de habitantes dependen de microbuses y rutas concesionadas para desplazarse diariamente.
En paralelo, el gobierno capitalino contempla una tercera línea que uniría Tláhuac con Milpa Alta, dos alcaldías ubicadas en la periferia sur de la ciudad. Según autoridades de movilidad, esta conexión podría reducir significativamente los tiempos de traslado que actualmente pueden alcanzar hasta dos horas en transporte convencional, debido a la distancia y a la limitada infraestructura vial.
El plan integral contempla cinco nuevas líneas de Cablebús, tres durante el actual periodo de gobierno y dos adicionales en una etapa posterior. Con ello, el sistema ampliaría su cobertura en zonas donde el transporte tradicional enfrenta limitaciones geográficas o de infraestructura.
Autoridades han señalado que el proyecto busca integrarse plenamente al sistema de movilidad de la capital, incluyendo conexiones con Metro, Metrobús y otros servicios de transporte público, además de mantener una tarifa integrada similar a la que actualmente opera en las líneas existentes.
No obstante, especialistas en movilidad han advertido que el éxito del proyecto dependerá de factores como la planeación urbana, la capacidad de mantenimiento del sistema y la coordinación con otros medios de transporte. También han subrayado la necesidad de garantizar financiamiento suficiente y transparencia en los procesos de licitación, dado el costo elevado de este tipo de infraestructura.
Con estas ampliaciones, el gobierno capitalino busca consolidar el Cablebús como una pieza clave del sistema de transporte en la capital, particularmente en zonas con alta densidad poblacional y condiciones topográficas complejas.